Συγχωροχάρτια οι «άδειες ρύπανσης» - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE
Τετάρτη, 10 Δεκεμβρίου 2008 20:52

Πριν από λίγες ημέρες, ο βρετανός υπουργός Περιβάλλοντος Εντ Μίλιμπαντ έδωσε μια συνέντευξη όπου ζητούσε μια «λαϊκή κινητοποίηση» με σκοπό να υποχρεωθούν όλες οι κυβερνήσεις να προωθήσουν μια συμφωνία για τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα. Λίγες ώρες αργότερα, διαδηλωτές κατέλαβαν το αεροδρόμιο Στάνστεντ, υποχρεώνοντας τα αεροπλάνα που έφταναν να κάνουν κύκλους για ώρες προτού οδηγηθούν προς άλλες κατευθύνσεις.

Η κινητοποίηση αυτή, αλλά και άλλες, έχει στόχο την άσκηση πίεσης στους υπουργούς Περιβάλλοντος που βρίσκονται στο Πόζναν προκειμένου να συντάξουν μια συνθήκη που θα αντικαταστήσει εκείνη του Κιότο. Η τελευταία λήγει θεωρητικά το 2012, αλλά στην πραγματικότητα έχει λήξει εδώ και καιρό.

Ο καθηγητής του LSE Γκουιν Πρινς, συγγραφέας της τρίτης και τέταρτης έκθεσης της Διακυβερνητικής Επιτροπής για τις Κλιματικές αλλαγές, υποστηρίζει αυτή την άποψη από το 1986. Και ήταν πάντα αντιδημοφιλής γι' αυτό.

«Το Πρωτόκολλο του Κιότο προσπαθεί να τετραγωνίσει έναν κύκλο», τονίζει ο καθηγητής, εννοώντας την περίφημη αγορά «αδειών ρύπανσης». Η Ευρωπαϊκή Ενωση, για παράδειγμα, οφείλει με βάση τη συνθήκη του Κιότο να μειώσει τις εκπομπές της κατά 2% μέχρι το 2012. Μέχρι τώρα, οι εκπομπές της έχουν αυξηθεί κατά 13%. Και, παρά ταύτα, υποστηρίζει ότι πρωτοστατεί στη μάχη κατά των κλιματικών αλλαγών. Με ποιο τρόπο; Αγοράζοντας «άδειες» από χώρες όπως η Κίνα και η Βρετανία.

Ο μηχανισμός αυτός είναι πλαστός, με την έννοια ότι οι Κινέζοι πληρώνονται δισεκατομμύρια για να καταστρέψουν συγκεκριμένους ατμοσφαιρικούς ρυπαντές (όπως το CFC-23), που παρασκευάστηκαν με αποκλειστικό στόχο να καταστραφούν.

Διόλου περίεργο: όταν κάτι έχει μια τιμή (και μάλιστα σταθερή), οι εταιρείες σχηματίζουν ουρές για να το παρασκευάσουν.

Η Ε.Ε. είναι υπερήφανη για το Σχήμα Ανταλλαγών Εκπομπών, το οποίο αποκαλεί «πρώτη αγορά άνθρακα στον κόσμο». Πολλοί έχουν συγκρίνει αυτό το σχήμα με την πώληση Αφεσης Αμαρτιών από την Καθολική Εκκλησία. Όπως επισημαίνει όμως ο δόκτωρ Πρινς, η Εκκλησία πουλούσε συγχωροχάρτια για να εξιλεωθούν αμαρτίες του παρελθόντος, ενώ η Ευρωπαϊκή Ενωση θέλει με τον μηχανισμό αυτό να μας συγχωρήσει για αμαρτίες του μέλλοντος.

Τώρα που η Ε.Ε. προσπαθεί στο Πόζναν να επινοήσει ένα σχήμα που θα επιβάλει στις βιομηχανίες της να αγοράζουν δικαιώματα ρύπανσης μέσω δημοπρασίας, αντί να τους παρέχονται δωρεάν, η παράνοια φτάνει στο αποκορύφωμά της.

Ως υπουργός Περιβάλλοντος στην κυβέρνηση Κολ, η Αγγελα Μέρκελ ήταν γνωστή για τις προσπάθειές της να μειωθούν οι εκπομπές της χώρας. Ως καγκελάριος, όμως, ταυτίζεται πλήρως με τη βιομηχανική βάση της χώρας της. «Πρέπει να εξασφαλίσουμε ότι η ενεργοβόρα βιομηχανία μας, που στηρίζεται στις εξαγωγές, θα εξαιρεθεί από τις ποσοστώσεις των εκπομπών», δήλωσε την περασμένη εβδομάδα. «Δεν μπορούμε να στεκόμαστε απαθείς την ώρα που θέσεις απασχόλησης στις βιομηχανίες χημικών ή χάλυβα μετακομίζουν σε περιοχές του κόσμου όπου η προστασία του κλίματος είναι λιγότερο αυστηρή».

Ανάλογες παρατηρήσεις έκανε και ο ιταλός πρωθυπουργός Σίλβιο Μπερλουσκόνι, που το πιθανότερο είναι ότι δεν έχει διαβάσει καν τη Συνθήκη του Κιότο.

Οσο για την Πολωνία, που φιλοξενεί τη σύνοδο του Πόζναν, παράγει το 94% της ενέργειάς της από άνθρακα, το «καύσιμο του διαβόλου», σύμφωνα με τη Συνθήκη του Κιότο. Αλλες ευρωπαϊκές χώρες έχουν προσπαθήσει να δωροδοκήσουν την Πολωνία, ώστε να χρησιμοποιεί ρωσικό φυσικό αέριο αντί για εγχώριο άνθρακα. Αλλά κάτι τέτοιο είναι αδύνατο: η Πολωνία δεν θα συμφωνούσε ποτέ να στηριχθεί στους Ρώσους για την ενεργειακή της επιβίωση.

Τον ευρωπαϊκό μηχανισμό θέλει τώρα να τον αντιγράψει και ο Μπαράκ Ομπάμα, που δεσμεύτηκε να διαθέσει 150 δισεκατομμύρια δολάρια από την πώληση «δικαιωμάτων ρύπανσης» σε προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας και εναλλακτικών πηγών.

Πηγές: The Independent, International Herald Tribune ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τα τρακτέρ του Κολωνακίου

της Χριστιάννας Λούπα

Βουτηγμένη μέσα στα σκάνδαλα, τη διαφθορά, την κατάχρηση του δημοσίου χρήματος,τα Βατοπέδια, τα δομημένα ομόλογα, τα αναψυκτήρια, τα DVD, τα παραδικαστικά κυκλώματα, τις φωτιές, τους μικροκομματισμούς, τις μίζες, τα ρουσφέτια και το γενικότερο ξεχαρβάλωμα, η χώρα μας μοιάζει να περνά σοβαρή υπαρξιακή κρίση. Πού ανήκει τελικά; Στην Ευρώπη ή τον Τρίτο Κόσμο; Ποιος είναι καλύτερος (ή χειρότερος) ο Κωστάκης ή ο Γιωργάκης; Θα τη δώσουμε την Ολυμπιακή ή θα συνεχίσουμε να την έχουμε στην καμπούρα μας; Την Τουρκία τη θέλουμε ή δεν τη θέλουμε στην Ε.Ε.; Θέλουμε ιδιωτικά Πανεπιστήμια ή δεν θέλουμε; Τα Σκόπια πώς θα τα λέμε τέλος πάντων; (Ο κόσμος το ‘χει τούμπανο κι εμείς κρυφό καμάρι!). Με το Ασφαλιστικό τι θα γίνει; Ήταν τελικά «ασύμμετρη απειλή» ή δεν ήταν; (Για να μην ξεχνιόμαστε κιόλας!). Ποια στάση προτιμούσε ο Ζαχόπουλος, την τάδε ή τη δείνα; Κατά πού παν τα πρόβατα, κατά δω ή κατά κει; Και τελικά, ποιος πληρώνει το βαρκάρη;

Ανάμεσα λοιπόν στον κυκεώνα των ερωτηματικών και των διλημμάτων, φαίνεται ότι μάλλον έχουμε ξεχάσει το θάλαμο αερίων μέσα στον οποίο ζούμε και το νέφος της αιθαλομίχλης που τυλίγει τις μεγαλουπόλεις μας. Ο κύριος Σταύρος Δήμας ωστόσο, ως Επίτροπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θέματα περιβάλλοντος, φρόντισε να μας το θυμίσει κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου και προκαλώντας αντιδράσεις από πλευράς ΥΠΕΧΩΔΕ.

«Η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση που έχει πρόβλημα», παρατήρησε στην Επιτροπή της Βουλής ο Ευρωπαίος Επίτροπος, αναφερόμενος στο ελληνικό σύστημα μέτρησης των αερίων του θερμοκηπίου. «Χθες έλαβα νέα ειδοποίηση από τον ΟΗΕ. Φτιάξτε αξιόπιστο μηχανισμό, ώστε να αποφύγει η Ελλάδα τον διεθνή διασυρμό», συμπλήρωσε.
Στη συνέχεια ο κύριος Δήμας υποστήριξε ότι το 2005, που είναι έτος – βάση για τους υπολογισμούς, η Ελλάδα εξέπεμψε 71 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα και με την αναθεώρηση που ζήτησε η Κομισιόν θα πρέπει να φτάσει τα 69 εκατομμύρια.

Ο Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ, κύριος Καλογιάννης, πάντως, διατείνεται ότι ο κύριος Δήμας λανθασμένα χρησιμοποιεί το 2005 ως σημείο αναφοράς, κάτι που ο τελευταίος βέβαια κατέρριψε με το επιχείρημά του ότι «Για όλες τις χώρες – μέλη της Ε.Ε., έτος αναφοράς σχετικά με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι το 2005».
Σύμφωνα με τον Επίτροπο άλλωστε, η χώρα μας είναι η μόνη που έχει παραπεμφθεί στην Επιτροπή Συμμόρφωσης για το Πρωτοκόλλο του Κιότο, δημιουργώντας συνέπειες για την Ευρωπαϊκή Ένωση στο σύνολό της, ενώ κατά την ομιλία του στη Βουλή ζήτησε να επιβληθεί ειδική φορολογία στα «τρακτέρ του Κολωνακίου», όπως αποκάλεσε τα τζιπ, καθώς και στις πολυτελείς πισίνες που κατασκευάζονται στα νησιά που έχουν πρόβλημα λειψυδρίας.

Εξ άλλου ο κύριος Δήμας, γνωστός για τις ευαισθησίες του σε περιβαλλοντικά θέματα, είναι υποστηρικτής των οικολογικών οργανώσεων και για μια ακόμη φορά συντάχθηκε με τις απόψεις της WWF, η οποία έχει επικαλεστεί έκθεση του ΟΗΕ, που επικρίνει το ελληνικό σύστημα μέτρησης των αερίων του θερμοκηπίου.

Φαίνεται όμως πως ο Ευρωπαίος Επίτροπος είναι βαθιά νυχτωμένος για τα τεκταινόμενα στην ελληνική επικράτεια. Όσο κρατά η υπόθεση Βατοπεδίου και μέχρι να τελειώσει το παιχνίδι της κολοκυθιάς, ποιος έχει μυαλό να ασχοληθεί τώρα με τους ατμοσφαιρικούς ρύπους και με τα «τρακτέρ του Κολωνακίου» που αλωνίζουν ελεύθερα; Και στο κάτω κάτω οι κάτοχοι των «τρακτέρ», τι είναι; Δημόσιοι Υπάλληλοι για να πληρώνουν φόρο; Όχι, βέβαια! Αεριτζήδες, κομπιναδόροι, φακελάκηδες και κακομαθημένα βουτυρόπαιδα, που εξ ορισμού απαλλάσσονται της φορολογίας είναι! Και όπου θέλουν θα παρκάρουν και όποιον γουστάρουν θα σκοτώνουν οδηγώντας μεθυσμένοι, και τη Δικαιοσύνη θα εξαγοράζουν άμα λάχει και σιγά μην ασχοληθούν και με το περιβάλλον!

Κάτι σάπιο υπάρχει στο Βασίλειο της Δανιμαρκίας, νομίζω! Πού ζείτε κύριε Δήμα, πού ζείτε; (Προφανώς στις Βρυξέλλες).